Amazing Machines

Maputo Team vs. Southside Crew - Part 2

E a saga continua...
Desta vez chegam-nos alguns dos duelos mais quentes do fim de semana do Show de Drag Racing e Freestyle ja apresentado no post anterior. Passando directamente a descrição das imagens aqui ilustradas:

O duelo mais quente, como ja vos tinha dito e apresentado, cá estão de novo mas desta vez o Verdinho levou vantagem sobre o Noble, apesar de curta...

Mais alguns duelos que aqueceram a tarde com destaque para a Nissan Champ aqui do lado direito

Desta vez os destaques vão para os VW da Southside Crew que mostraram muita garra no arranque mas superados no resto do percurso

Uma das maiores demostrações de força foi dada pela moto 4 azul que ao fim de 100m de corrida já levava uma vantagem considerável, como ilustra a imagem inferior

E por fim... O mais veloz, o mais calibrado, o mais mais, simplesmente o orgulho da Southside... Nissan Champ com motor Twincam 16 Valvulas, equipado com Turbo Intercooler e Nitro... a melhor marca do dia lhe pertence: 12.6/400m de pista... isto é obra...

Maputo Team vs Southside Crew

Saudações cordiais aos visitantes do Amazing Machines, esta semana apresento-vos algumas das máquinas moçambicanas e sul africanas que se fizeram presentes num Show de Drag Racing e Freestyle realizado em Maputo a alguns dias. Este foi o segundo evento do tipo disputa entre as equipas Maputo Team (Mz Crew) e a Southside Crew (Jobeg Team) e advinhem quem ganhou no final?? Está previsto para breve uma disputa no terreno do adversário e o Amazing Machines também vai estar lá.
Hoje apresento-vos algumas jóias da coroa moçambicana, começando pelo akecimento do mais novo mebro da familia (O Supra na primeira foto) e depois uma secção de "Xutos" (freestyle) protagonizada pela família BMW325i (ai foi onde não houve pra ninguém) com o Azulinho a protagonizar o maior espetáculo do dia. Na última foto, os melhores carros de cada equipa: O BMW325i Verde e o Noble Vermelho, na primeira de três mangas, esta ganha pelo Noble da Southside Crew e superado nas seguintes pelo Rei de Maputo....
mais notícias em breve.

Volkswagem Sedan

Hoje apresento-vos o carro responsável pela atribuição do nome à construtora VW. O Fusca, Carocha ou Volkswagen Sedan, Coccinelle na França, Käfer na Alemanha, Beetle em inglês, Vocho no México, Maggiollone na Itália e por ai em diante...
Este que foi o carro mais vendido no mundo, mais popular e uma produção de mais de 21 milhões de unidades, começou por ser produzido na Alemanha nos anos 30 e foi popularizado como o Carro do Povo (Volkswagen) e fechou a sua produção em 30 de Julho de 2003 na fábrica de Puebla no Mexico com o Beetle 2. O Carochinha foi projectado por Ferdinand Porsche, foi a febre da época e influenciou na produção de carros desportivos como é o caso do Porsche que ainda leva os traçosdeste carro.
Ficaria aqui a falar muito porque a história deste carro é muito longa, por isso, quem quiser saber mais, visite a História do Volkswagen.

PS: Fiquem com as fotos e para os Benfiquistas vai uma forcinha... vamos fazer força para que as bolas voltem a entrar na baliza do adversário...